(资料图片)

当宝马去年在CES上推出变色iXFlow时，它席卷了全世界。从那时起，该公司扩展了这项技术，并制定了将其应用于未来汽车的计划，但尚未结束对非常特别的BMWiX的讨论。该公司发布了一段短片，记录了StellaClarke领导的团队如何将尖端的EInk技术首次应用于车辆。

就像变魔术一样，汽车的颜色可以在应用程序的帮助下在几秒钟内从白色变为黑色。一个理想的定制选项，该技术将允许车主根据他们的心情、天气改变他们的车辆的颜色，甚至描绘有用的信息，如电池电量。该公司已经在最近发布的BMWiVisionDee的技术基础上进行了构建，为定制和用户交互开辟了更大的机会。

克拉克在亲眼目睹了这项技术的能力后成为该公司技术的支持者，他说：“我知道它很特别，与众不同，我会尽最大努力将它应用到我们的产品中。”她为该项目组建了一个团队，然后必须找到一种方法，使坚硬的纸板状材料适合车辆的轮廓车身面板。

当JayLeno在他的节目中展示这辆车时，他邀请了BMW工程和排放测试中心车辆分析师MarkusBrandly来解释它是如何工作的。

“EInk是一种箔片，在它的中心有数百万个微胶囊，微胶囊含有带电颜料的透明液体。在这个特殊的双墨水系统中，你有白色和黑色[颜料]，并通过使用相应的电场你会设法让相应的墨水颗粒到达表面……因此你会看到颜色。”

BMWiX需要被分解成无数的小部分，然后将这些现实生活中的形状碎片变成二维数字形状。使用计算机辅助设计，该团队可以在应用该技术的同时保持车辆特性的完整性。使用生成式设计，团队不仅仅创建形状，而且或多或少地创建了一种构建形状的算法。

从那里，形状被打印到纸上，然后在试错过程中应用到面板上，直到找到正确的形状。然后使用电子墨水技术创建形状。上面放了一层薄薄的保护层以防止磨损，最后所有东西都插上了。

Clarke将iX称为本质上是一个“单像素”，能够完全改变颜色，同时使用非常少的能量。具体如何使用尚不得而知，但我们迫不及待地想看到它应用于即将推出的NeueKlasse模型。